Mobilen i Italien

Använder du mobilen när du kör? Har du läst mina sida om trafikreglerna i Italien, så känner du till att det är handsfree som gäller. Men nu uppger Danska TV2 att det är hårdare tag på ingång. Använder du mobilen när du kör, tja då ryker lappen under tre månader, ovillkorligt. Det är i princip bara att stanna bilen, lämna över körkortet och fortsätta färden till fots.

Italien hårt drabbat

Italien är hårt drabbat av trafikolyckor där någon av de inblandade har använt mobiltelefonen, och icke haft uppmärksamheten på trafiken. Man tror att tre av fyra trafikolyckor beror på detta. Nu har den Italienska regeringen surnat till och skärper straffet. När den nya lagen träder i kraft känner jag icke till. Idag kan du få böter på mellan 160€ och 650€. Framöver är det närmaste parkeringsplats, överlämna både mobil och körkortet, som gäller, ovillkorligen. Tre månader för körkortet. Mobilen vet jag icke, men mig skulle det icke göra något om man beslagtar den för evigt.

Mobilen i handen!!!

Mobilen i handen!!!

Börjar turismen bli för stor?

Jag läser en artikel i Expressens resebilaga om att vissa turistmål nu vill begränsa antalet besökare, turism förstör. Det är några av Europas populäraste turistmål som har dessa tankar. Cinque Terre i Italien är ett sådant ställe. Här kommer det många kryssningsfartyg som lägger till. Besökarna väller ut och snabbt in i bussar, som tar turisterna runt och visar upp den vackra platsen. Problemet är att man inte har infrastruktur till detta. Nu har man inför ett max antal besökare. När gränsen är uppnådd så stänger man helt enkelt.

Venedig - Italien

Venedig – Italien

Italien

Håller vi oss kvar i Italien så är Venedig en annan plats som har problem med turism. Dels för att så väldigt många människor påverkar avfallshanteringen, både vanligt och mänskligt avfall. Man har helt enkelt inte byggt avloppen efter så många människor. Dels sliter så många besökare på staden. Och det senaste jag hörde, priserna har stigit å markant på bostäder att ursprungsbefolkningen inte har råd att bo kvar. Det där fenomenet tycker jag mig känna igen som gammal gotlänning. Idag får du slänga upp några millar för ett enkelt hus på landsbygden.

Barcelona

I Barcelona diskuterar man gränsen för turism. Det finns två motpoler, dels stadens borgmästare som då ser sin vackra stad förfalla, och dels stadens turistminister som har dollartecken framför sina ögon.Man kan ju hoppas att det kommer fram någon vettig balans ur dessa diskussioner.
Några platser i Grekland, men Santorini i spetsen har samma tankar. Santorini besöks av ca 10 000 varje dag. Det ska logistik till att sådana mängder ska kunna hanteras, varje dag.

Kryssning

Kryssning

Visby

I min gamla hemstad, Visby, bygger men nu en kryssningskaj. Jag har inte följt den debatten. Å andra sidan lär påverkan av ön kanske inte bli så stor. Det får plats två kryssningsfartyg á 340 meter. Antalet passagerare på ett sådant fartyg handlar om ca 2500 per fartyg, alltså max 5000. Men det blir ett tillägg. Det finns idag kapacitet att ta emot mindre fartyg, under 200 meter, i den inre hamnen. Och så har Destination Gotland, den reguljära trafiken, en kapacitet om 10 000 passagerare per dag. 2018 kommer troligtvis Gotlandsbåten igång igen, med en kapacitet om några tusen. Med den här takten är vi kanske uppe i 20 000 besökare per dag.

Bilresa

Med detta i bakhuvudet vill jag bara slå ett slag för bilen och för att resa på andra tider än i högsäsong. Vår och höst ger fantastiska upplevelser. Sedan många år har vi alltid dragit iväg i mitten av september. Till detta har du möjlighet att hitta egna små pärlor, sådant som egentligen bara du och dina medresenärer upptäcker. Visst är det skojigt att ha besökt dessa turistmetropoler, men du har säkert större minnen av dina egna små upptäckter.

Lugnt och stilla i Alperna

Lugnt och stilla i Alperna