På vår Youtube kanal håller vi på att skapa ett antal filmer om olika resmål i Europa. Än så länge ligger det i sin linda, men vi jobbar på en hel del olika små tips. Den här filmen ska kanske inte räknas till resetipsen. I stället kan du sätta på den om du vill slappna av. Vågor och vajande gräs är det som händer på filmen.
När du nu har sett filmen får du gärna prenumerera på vår kanal. Jag utlovar små filmer om en hel del trevliga besöksmål.
I Paris har man haft miljöavgifter sedan 2015. Nu tar man ett steg till och inför avgifterna i ytterligare ett antal städer. Zonerna kallas ZCR, eller ”Zones à circulation restreinte” (Zon med Trafikbegränsning). Du måste ha en vignette för att kunna köra in i zonen. Saknar du märket, tja då blir det en böteslapp i stället.
Frankrike Miljömärke
Du måste beställa märket innan du åker iväg. Man får märket hemskickat till sig. Märket kostar knappt 40 kronor och frakten ungefär lika mycket om du bor i Sverige. Jag har inga uppgifter om hur snabba man är, så var ute i god tid om du vet med dig att du ska resa till Frankrike med motorfordon. Du beställer ditt märke via denna länk:
Avignon, Arras, Annemasse, Bordeaux, Cannes, Clermont-Ferrand, Champlan, Côte Basque-Adour, Dunkerque, Dijon, Epernay, Faucigny, Glières, Bonneville, Grenoble, Lyon, Lille, Le Havre, Montpellier, Paris, Reims, Rouen, Saint-Etienne, Strasbourg, Saint Maur-des-Fossés, Toulouse, Vallée de la Marne.
Läs mer om de Franska trafikreglerna på min sida om Frankrike.
Anmäl dig gärna till vårt nyhetsbrev, så får du information om Frankrike och om allt annat som händer i trafiken i Europa.
Den lilla staden vid mynningen av Helge Å ligger på bekvämt avstånd för de flesta i södra Sverige. Någon liten timme i bilen, så når du denna pärla. Den gamla staden, fick sina stadsprivilegier 1299, har det mesta koncentrerat till hamnen och några kvarter in. I den tidiga historien dominerades staden av Svartbröderna, dominikanerorden. De byggde ett kloster som blev nordens första universitet.
Men 1617 tog storhetstiden slut. Den danske kungen Kristian IV hade storhetsvansinne och hade anlagt Kristianstad, några mil inåt landet. Åhus blev då av med sina stadsrättigheter och med dessa möjligheten att idka handel och hålla med skrå. Allt detta tvångsförflyttades till Kristianstad.
På 1800-talet kom så järnvägen och då började Åhus blomma igen. Man fiskade ål där det levererades så högt upp i hierarkin som till kungen. Han som satt högst. Sedan la man till lite godsaker så som rökverk, sprit och nakenbad. Cigarrkungen i staden tillverkade en miljon cigarrer, som såldes över hela landet.
Spritfabriken började bränna sprit några år in på 1900-talet. Denna fabrik har nu utvecklats och säljer Absolut runt om i hela världen i en sådan omfattning att man är störst på Vodka. Idag ägs fabriken av det franska bolaget Pernod-Ricard. Till nakenbadet gick fullastade tåg under senare delen av 1800-talet. Män och kvinnor badade tillsammans, bara det en händelse.
Idag är staden lite av en sommaridyll, med sina ca 10 000 innevånare. Glass, sprit och bad finns ännu kvar, och en oerhört vacker och pittoresk stad. Lunch intar du på Åhus Gästis. Glassen kan du ta på någon av de båda glassbåtarna som ligger i hamnen. Sitt där och njut av din glass, och titta samtidigt över på andra sidan, där ett antal patriciervillor ligger oerhört vackert. Senare kan du spatsera upp i stan, besök torget och kyrkan. Fortsätt bortåt som kommer du till hantverkskvarteren. Där tar du till höger och kommer att passera den gamla stadsmuren, ja åtminstone resterna av densamma. Det är icke mycket kvar. Har du badbyxorna eller baddräkten med, ja då ska du givetvis åka ner till den långa sandstranden och ta dig ett riktigt dopp.
Här är en film som jag tog när vi besökte Åhus, 2017-07-09. Hoppa gärna bort till Youtube och prenumerera på kanalen. Då missar du inget när vi laddar upp nya filmer.
Gillar du världsarven som finns på UNESCOs lista? Jag gör det, och jag har nu satt upp som ambition att besöka alla som finns i Europa. Det är inget man gör på en eftermiddag, det vill jag lova. Du som följer min blogg vet ju att det finns drygt 400 på listan för Europa. Jag vill gärna ha koll på saker och ting. Därför har jag nu börjat plocka in alla platser på en Googlekarta. Jag ska fylla på med info allt eftersom jag skriver och plockar in platserna. Just nu, när jag skriver detta, har jag lagt in alla platser i Sverige, 15 stycken. Jag kanske inte har alla på exakt rätt plats. Om du tycker jag har placerat någt fel, då får du gärna höra av dig, så rättar jag till detta. Har du trevliga bilder, hör gärna av dig, så lägger jag in och delar.
Platser som är med på världarvslistan.
Jag läser en artikel i Expressens resebilaga om att vissa turistmål nu vill begränsa antalet besökare, turism förstör. Det är några av Europas populäraste turistmål som har dessa tankar. Cinque Terre i Italien är ett sådant ställe. Här kommer det många kryssningsfartyg som lägger till. Besökarna väller ut och snabbt in i bussar, som tar turisterna runt och visar upp den vackra platsen. Problemet är att man inte har infrastruktur till detta. Nu har man inför ett max antal besökare. När gränsen är uppnådd så stänger man helt enkelt.
Håller vi oss kvar i Italien så är Venedig en annan plats som har problem med turism. Dels för att så väldigt många människor påverkar avfallshanteringen, både vanligt och mänskligt avfall. Man har helt enkelt inte byggt avloppen efter så många människor. Dels sliter så många besökare på staden. Och det senaste jag hörde, priserna har stigit å markant på bostäder att ursprungsbefolkningen inte har råd att bo kvar. Det där fenomenet tycker jag mig känna igen som gammal gotlänning. Idag får du slänga upp några millar för ett enkelt hus på landsbygden.
I Barcelona diskuterar man gränsen för turism. Det finns två motpoler, dels stadens borgmästare som då ser sin vackra stad förfalla, och dels stadens turistminister som har dollartecken framför sina ögon.Man kan ju hoppas att det kommer fram någon vettig balans ur dessa diskussioner.
Några platser i Grekland, men Santorini i spetsen har samma tankar. Santorini besöks av ca 10 000 varje dag. Det ska logistik till att sådana mängder ska kunna hanteras, varje dag.
I min gamla hemstad, Visby, bygger men nu en kryssningskaj. Jag har inte följt den debatten. Å andra sidan lär påverkan av ön kanske inte bli så stor. Det får plats två kryssningsfartyg á 340 meter. Antalet passagerare på ett sådant fartyg handlar om ca 2500 per fartyg, alltså max 5000. Men det blir ett tillägg. Det finns idag kapacitet att ta emot mindre fartyg, under 200 meter, i den inre hamnen. Och så har Destination Gotland, den reguljära trafiken, en kapacitet om 10 000 passagerare per dag. 2018 kommer troligtvis Gotlandsbåten igång igen, med en kapacitet om några tusen. Med den här takten är vi kanske uppe i 20 000 besökare per dag.
Med detta i bakhuvudet vill jag bara slå ett slag för bilen och för att resa på andra tider än i högsäsong. Vår och höst ger fantastiska upplevelser. Sedan många år har vi alltid dragit iväg i mitten av september. Till detta har du möjlighet att hitta egna små pärlor, sådant som egentligen bara du och dina medresenärer upptäcker. Visst är det skojigt att ha besökt dessa turistmetropoler, men du har säkert större minnen av dina egna små upptäckter.
Ut och resa med bil i Europa i Sommar? Här är några generella tips, inför sommarens bilresa i Europa, som du kan ta med dig. Vill du läsa om varje land, så klickar du på resp land i menyn till vänster. Då får du djupare info.
Tre ord gäller: Nykter, hastighet och utvilad. Då undviker du mycket.
Av någon anledning, fråga mig icke vilken, jag är ingen tekniker, så behöver bilar har lite kärlek och omtanke i form av service. Om du icke fixar det själv, lämna in den på verkstad. Har du periodservice, så passar du givetvis på att lämna in den strax innan avfärd. Har du service, ja då kan du ju få en gratis vägassistansförsäkring. Ta den. Läs igenom så att den gäller i Europa, där du ska färdas. Om inte, lägg till detta. Ytterst mariginella penningar.
Skulle du få punktering på Autobahn, så sitter du bara kvar i bilen. Halar upp din mobil och ringer larmnummer. Inom en kort stund, de flesta har max två timmar, så kommer det någon som hjälper dig. Du behöver inte själv ställa dig med rumpan ut mot vägen och känna hur det skaver i nämnd rumpa när bilarna passerar. Bara det är värt de där små kronorna.
Kolla däcken noggrant. Även om de har tillräckligt mönsterdjup, så kan de vara för gamla. När du kommer ner i Europa är maxhastigheten ofta 130 km/h på motorvägar. Du gör väl som många andra svenskar, lägger dig på 140 – 150, måste ju följa trafikrytmen. Har du nya däck, så är det inga problem.
Har du gamla däck, så är risken överhängande för att de blir för varma och exploderar. Det kan sluta precis hur som helst. I bästa fall hämtar du ett nytt hjul, i värsta fall tillbringar du semestern på sjukhus, eller… Däcken ska vara max fyra år.
Ofta går det snabbare och hetsigare i Europa. Kör du söderut, så börjar det med inbjudande Autobahn där vissa delar har fri fart. När du väl har fått uppfarten, ja då fortsätter du hela vägen ner genom länderna du ska passera.
Motorväg, lite stressat
Det finns en undersökning som visar vilka bilister som är sämsta förare. Italienarna vinner alltid denna mindre smickrande titel. Med Albanien och Frankrike som god tvåa. Sverige ligger på en fjärde plats. Den här listan innebär att man bär sig lite egoistiskt och allmänt illa åt. Lugna bara ner dig, ta det lugnt. Du är ju på semester. Släpper du förbi Italienaren eller fransmannen, så kostar det dig max tio sekunder. Hävdar du din rätt, så kan det kosta ett dugn, trasig bil, och om du har fel, ett hål i semesterkassan, eller om du gjort bort dig ordentligt, en tid i landet bur.
Gilla varandra
Ett stopp på Autobahn utanför München eller Düsseldorf kan försaka dig tre – fyra timmars försening. Har du planerat att ankomma Salzbürg eller Colmar vid 19.00-tiden för att checka in på ditt hotell och dessutom äta middag, ja då ser du vad som händer. Är du dessutom tidsoptimist, ja då kanske ni kommer fram kl 01 på natten. Sedan har du svårt att somna, för du är irriterad. Du somnar halv fyra. Klockan sju blir du väckt, frukost och så sätta sig i bilen igen, med 3,5 timmars sömn, det är icke idealet.
Använd i stället tekniken. Det finns bra appar, och GPS, där du bara klickar in var du är och att du vill ha ett hotell. Jag har åkt så i all tid, och det har fungerat alldeles utmärkt. OK, i början fick jag plocka fram att antal hotell längs vägen, som kunde användas. Numera tittar jag på kära hustrun och klockan. Dags för hotell bestämmer vi. Så stannar vi på närmaste rastplats, slår in sökningen och hittar ett lämpligt hotell. På det här sättet slipper jag stressa om det uppstår köer, eller något annat händer.
Det är skillnad mot att boka bostad på ditt kommande resmål. Där ska du stanna ett par dagar, minst och det gör inte så mycket om det mot förmodan skulle uppstå något trafikstopp. Min erfarenhet är att dessa trafikinfarkter finns i norra Europa, med Tyskland som absolut största problem. När du kommer förbi alperna, så kan trafiken visserligen vara intensiv, men stoppen är ofta små, och kan passeras relativt lätt. Tar du dig upp på en motorväg, ofta med en kostnad, så är du nästan ensam på vägen.
Klicka på de länder du ska passare i menyn här till vänster. Då får du upp mycket av den information om det landets trafikregler. Men du behöver ofta utrusta bilen med lite extraprylar. I de allra flesta länder måsta du ha med dig brandsläckare, varningstriangel (ibland två) samt reflexväst. En del länder kräver reservhjul och extra glödlampor. De handlingar du ska ha med är bilens registreringsbevis (den blåa delen), grönt kort i många öst och balkanländer, försäkringsbrev och en skaderapport.
För dig personligen, och alla som åker med ska ni ha pass, rätt körtkort och Europeiska försäkringsbeviset. Till detta ska du kolla så att din reseförsäkring, som du har i din hemförsäkring, gäller fullt ut i de länder du ska besöka. Jag vet att det finns ett nationellt ID-kort som du kan använda inom Schengenområdet. Men detta kort gäller till exempel inte i populära Kroatien. Så därför rekommenderar jag passet.
Väg i Europa
Det här är lite självklarheter för dig som är van chaufför. Du kör i max 3 – 3,5 timmar. Därefter har ni rast eller byter chaufför. Är nu två, eller fler, som kör, slit inte ut er. Byt efter en timme eller två. Ju piggare ni är, ju bättre går det. Och jag lovar, att slumra i passagerarstolen är en härlig upplevelse.
Sätt alltid på säkerhetsbältet och ha barnen fastspända i sina respektive bilbarnstolar, gärna i baksätet. Något land tillåter inte barn under 12 år i framsätet, oavsett om stolen är anpassad eller ej.
Håll hastigheten.
Se till att hålla brännvinet borta. Visserligen har något europeisk land satt den skyhöga gränsen 0,8 promille. Gå inte på den enkla. Du har säkert ingen alkohol i kroppen när du kör här hemma. Om du skaffar dig dessa ovanor, så ökar du olycksrisken markant. Vissa länder har 0 promille vid bilkörning. Det gillar jag mera.
Och sist, ta med dig ett par sköna solglasögon. Det finns sol längre ner i Europa, och den kan bli ganska irriterande om du måste sitta och kisa med ögonen hela tiden.
Här har du en riktig pärla, San Sebastian i Baskien, Spanien. Du tar dig hit genom att köra den hårt trafikerade vägen från Sydvästra Frankrike. Eller så är du redan i Spanien och då kan du komma från Pamplona eller Bilbao. Det finns flera sätt. Oavsett vilket, är du i området, sätt av ett antal dagar i denna matmetropol. Du skaffar dig minnen för livet. Här har jag listat sju olika anledningar. Har du flera, kommentera gärna.
Området kring, och staden San Sebastian är bedårande vackert. Promenera i gamla stan, oavsett tid på dygn, är en upplevelse. Ta dig med bil runt i omgivningarna. Tar du kustvägen västerut hamnar du så småningom i Bilbao. Det finns många små fiskebyar, där du lätt stannar, smyger in på något fin restaurang och bara njuter av havets läckerheter eller kanske några Pintox, som tapas heter i den här delen av Spanien.
Två stora stränder finns i området, varan den största, La Concha ligger mitt i staden. Ta kvällspromenaden runt hela stranden och du har jobb en bra stund, säkert någon timme om du nu vill stanna och njuta. Du kan välja att gå på själva sandstranden, men ta heller att gå uppe på promenadstråket. Då slipper du att få sand i skorna och du kan sätta dig på någon av de parkbänkar eller planteringar som finns.
Ja, det finns en anledning till att här finns mest Michelinstjärnor per innevånare. Jag vet inte hur många restauranger. Du ska definitivt prova minst en, gärna flera. Upplevelserna är enorma. Bara att titta på de konstverk som skapas är i sig en upplevelse. Att sedan få smaka. Ja, du njuter, jag lovar. De dagar du inte vill gå på fin restaurang, då smyger du bara in på någon av alla de Pintxos-barer som hela gamla stan är alldeles fullt av. Du tar en och annat som ser god ut. Beställer dryck. Äter och så tar du dig ut i friska luften en stund, innan du tar dig an nästa. Till slut så är du mätt och belåten och slipper den där stödkorven när du traskar hem i den spanska natten.
Runt San Sebastian finns ett antal berg och andra härliga platser. Ta bilen och år runt lite. Följ strandvägen till Bilbao eller åk upp mot Frankrike, ja om du nu inte kom den vägen. Oavsett vilken väg du tar, ta det lungt. Stanna, njut av utsikt, njut av den lilla fiskebyn där restaurangerna serverar nyfångad fisk. Fortsätt sedan din färd. Dagen försvinner fort i denna härliga miljö.
Bland Michelinrestauranger och Pintox-barer är det ständigt liv och rörelse. Vill du upplevea gamla stan för dig själv, eller mestadels själv, då är det att kliva upp i bagartid, dvs ganska tidigt på morgonen. Då är det du och några måsar som befolkar området. Du kan strosa omkring och suga åt dig av atmosfären, och bara njuta. Ju senare på dagen du kommer, ju fler människor får du dela upplevelsen med. Men ta dig tid, ta en bakelse på ett fik, ta en lunch på någon restaurang, eller…
Tja ska man vara störst, så ska man. I denna klassiska pianobar kan du säkert få den whisky du tycker om, oavsett och den stavas whisky, whiskey eller kanske bourbon. På Bulevard nummer fem ligger denna pianobar i två våningar. På hyllorna står minst 3 400 olika sorter av denna ädla dryck. Behöver jag tillägga att det är fullsatt varje kväll. Och det snackas whisky på många olika språk och många har sina åsikter om hur en god whisky ska smaka. Här kan du utan problem smaka av en hel del. Ett tips, smaka icke av alla på en kväll. Tar du fyra smakprover per kväll så behöver du besöka stället varje kväll i knappt 2,5 år, eller 850 dagar. För vissa en dröm, för andra en mardröm.
En solnedgång i San Sebastian går inte av för hackor. Om du placerar dig så att du har ön Santa Clara till vänster och halvön med gamla stan till höger om solen, så får du en hel magnifik upplevelse. Någon att hålla i handen och tillsammans smyga inåt gamla stan och fortsätta kvällen på någon mysig restaurang. Blir det inte hett då, tja kanske ska du överväga att byta partner.
Tja, vad kan nu detta bli. Vi har diskuterat Albanien i höst. Jag satt och spanande på lite hotell, och så dök detta upp:
Det ligger alldeles vid Adriatiska havet, en kilometer söder om Dürres, ungefär mitt i Albanien. Det kommer att bli en alldeles utmärkt utgångspunkt för vår vistelse i landet. Tirana knappt fyra mil bort. Andra saker att beskåda ligger på max tio mils avstånd. Och påminner igen, havet några meter bort. Gratis parkerin, WiFi och havsutsikt. Tja det är våra önskemål. Egentligen bara att tacka och ta emot.
Vill du själv boka Albanien, kolla på denna länk. Du får dessutom 15€ rabatt om du använder denna länk. Så letar du bara på Hotel La Querica, så har du ett bra hotell i Albanien.
Man får lära sig en hel del när man letar underlag till artiklar. Nyss hittade jag att Endemism är ett ställe där en taxton bara förekommer inom ett specifikt område. Och en taxton är en del av ett biologiskt systematik. Nyfiken? Läs mera på Wikipedia.
Nåväl, jag hittade att Lilium Bosniacum är ett exempel på en emdemisk växtart som enbart påträffats i Bosnien – Hecegovina. The Golden Lily, som den heter på vanligt språk, är en symbol för det bosniska kungariket, för Bosnien och för det bosniska folket. Den Gyllene liljan fanns avbildad på den Bosniska flaggan fram till 1998, då den nuvarande tog över. Den ska representera alla de olika folkslagen i Bosnien – Hercegovina. Den gamla kom från Tvrtko Kotromanics styre. Vi talar då om mitten av 1300-talet.
Vill du se flera bilder på denna vackra lilja, titta in på min anslagstavla på Pinterest.
