Internationellt körkort

Nu, när det är enklare att köra i de länder som ligger utanför EU, så kommer frågan om Internationellt körkort upp med ojämna mellanrum. Det här är vad som gäller för de 49 länder som jag bevakar.

Det finns två typer av internationellt körkort. Dels ett treårigt som gäller enligt 1968 års konvention och dels ett ettårigt som gäller enligt 1949 års konvention. Många länder som vill ha internationellt körkort accepterar båda. Här följer en lista på de 49 länder jag har med, och hur de vill ha det med Internationella körkort. OBS, detta gäller för svenska medborgare, och i de flesta fall för EU-medborgare. Övriga, kontakta resp ambassad för uppgifter.

Följande gäller för de länder jag skriver om:

Det står två bokstäver. Den första är för ettåriga och den andra är för treåriga.
R = Rekommenderas
K = Krävs
E = vanligt körkort gäller. EU:s medlemsstater eller hängavtal.
S = Internationellt körkort gäller ej för denna konvention.

1 – Albanien – R – R
2 – Andorra – E – E
3 – Belgien – E – E
4 – Bosnien – Hercegovina – R – R
5 – Bulgarien – E – E
6 – Cypern – E – E
7 – Danmark – E – E
8 – Estland – E – E
9 – Finland – E – E
10 – Frankrike – E – E
11 – Färöarna – E – E
12 – Georgien – R – R
13 – Grekland – E – E
14 – Irland – E – E
15 – Island – E – E
16 – Italien – E – E
17 – Kosovo – K – K
18 – Kroatien – E – E
19 – Lettland – E – E
20 – Liechtenstein – E – E
21 – Litauen – E – E
22 – Luxemburg – E – E
23 – Makedonien – R – R
24 – Malta – E – E
25 – Moldavien – S – R
26 – Monaco – E – E
27 – Montenegro – R – R
28 – Nederländerna – E – E
29 – Norge – E – E
30 – Polen – E – E
31 – Portugal – E – E
32 – Rumänien – E – E
33 – Ryssland – K – K
34 – San Marino – E – E
35 – Schweiz – E – E
36 – Serbien – R – R
37 – Slovakien – E – E
38 – Slovenien – E – E
39 – Spanien – E – E
40 – Storbritannien – E – E
41 – Sverige – E – E
42 – Tjeckien – E – E
43 – Turkiet – R – R
44 – Tyskland – E – E
45 – Ukraina – R – R
46 – Ungern – E – E
47 – Vatikanstaten – E – E
48 – Vitryssland – R – R
49 – Österrike – E – E

Som du säkert noterat så är det ofta inga större problem om du håller dig till EU. Kosovo har speciella regler, och där har jag rekommenderat att di icke kör med egen bil. I Moldavien gäller icke det ettåriga körkortet, så där måste du ha det treåriga, 1968 års konvention.

Hur skaffar jag ett Internationellt körkort?

Det internationella körkortet kostar några hundralappar och du skaffar det via någon motororganisation. MHF, Motormännen, KAK eller ViBilägare.

Du fyller i en blankett, tar kopior på ditt körkort, fram och baksida (och får dessa vidimerade), betalar in en avgift och skickar in allt till någon av ovanstående organisationer. Om allt går som det ska, så har du ditt internationella körkort 7 – 10 dagar senare. Smidigt och lysande.

Trafikpolis stoppar en bilist.

Trafikpolis stoppar en bilist.

Mobilen i Italien

Använder du mobilen när du kör? Har du läst mina sida om trafikreglerna i Italien, så känner du till att det är handsfree som gäller. Men nu uppger Danska TV2 att det är hårdare tag på ingång. Använder du mobilen när du kör, tja då ryker lappen under tre månader, ovillkorligt. Det är i princip bara att stanna bilen, lämna över körkortet och fortsätta färden till fots.

Italien hårt drabbat

Italien är hårt drabbat av trafikolyckor där någon av de inblandade har använt mobiltelefonen, och icke haft uppmärksamheten på trafiken. Man tror att tre av fyra trafikolyckor beror på detta. Nu har den Italienska regeringen surnat till och skärper straffet. När den nya lagen träder i kraft känner jag icke till. Idag kan du få böter på mellan 160€ och 650€. Framöver är det närmaste parkeringsplats, överlämna både mobil och körkortet, som gäller, ovillkorligen. Tre månader för körkortet. Mobilen vet jag icke, men mig skulle det icke göra något om man beslagtar den för evigt.

Mobilen i handen!!!

Mobilen i handen!!!

Det förtioandra landet klart – Island.

Islands flagga

Islands flagga

Jag har ingen som helst strategi och ordning när jag skriver om trafikreglerna i alla länder. Nu har jag pillrat in det 42 landet med en del regler. Du hittar Island i menyn till vänster. Ett land mad fantastiska naturupplevelser, Men en natur som kräver respekt. Ett land mycket väl värt ett besök. Nu är det kanske inte så många som tar med den egna bilen till Island, men du kanske hyr. Även då är det bra att känna till vad som gäller.

Nu har jag sju länder kvar innan hela listan över Europas 49 länder finns med. Jag jobbar på detta och händer inget oförutsett, ja då är det klart inom kort.

Miljöavgifter införs i vissa franska städer.

I Paris har man haft miljöavgifter sedan 2015. Nu tar man ett steg till och inför avgifterna i ytterligare ett antal städer. Zonerna kallas ZCR, eller ”Zones à circulation restreinte” (Zon med Trafikbegränsning). Du måste ha en vignette för att kunna köra in i zonen. Saknar du märket, tja då blir det en böteslapp i stället.

Frankrike Miljömärke

Frankrike Miljömärke

Du måste beställa märket innan du åker iväg. Man får märket hemskickat till sig. Märket kostar knappt 40 kronor och frakten ungefär lika mycket om du bor i Sverige. Jag har inga uppgifter om hur snabba man är, så var ute i god tid om du vet med dig att du ska resa till Frankrike med motorfordon. Du beställer ditt märke via denna länk:

Miljözonerna införs, eller har redan införts i följande städer:

Avignon, Arras, Annemasse, Bordeaux, Cannes, Clermont-Ferrand, Champlan, Côte Basque-Adour, Dunkerque, Dijon, Epernay, Faucigny, Glières, Bonneville, Grenoble, Lyon, Lille, Le Havre, Montpellier, Paris, Reims, Rouen, Saint-Etienne, Strasbourg, Saint Maur-des-Fossés, Toulouse, Vallée de la Marne.

Läs mer om de Franska trafikreglerna på min sida om Frankrike.

Anmäl dig gärna till vårt nyhetsbrev, så får du information om Frankrike och om allt annat som händer i trafiken i Europa.

Bilreseminnen

När missödet är framme

På senare tid har jag kört genom Europa ett antal gånger, en hel del på Autobahn. Några små fadäser har inträffat, givetvis. Jag vet inte hur många mil vi har tuffat. För något år sedan hade jag investerat i en kylväska. Vi hade bokat rum i Salzburg och lämnade hemmet tidigt. Det var den morgonen då vi missade färjan i Gedser. Den åkte några minuter för tidigt. Nåväl, vi tog nästa och var framme i Salzburg vid niotiden på aftonen i stället för vid sjutiden. Vi hittade enkelt vårt hotell, lastade ur. Så parkerade jag i ett parkeringsgarage och vi gick ock käkade. Två dagar senare skulle vi fortsätta. Bilen var absolut sten död. Inte en gnutta ström. Det var i exakt det ögonblicket jag kom ihåg kylväskan. Visst, den hade stått på och laddat ur vårt batteri.

Assistansservice

Vi hade, tack vare service hos märkesverkstad, belönats med assistansservice. Fram med mobil och nummer. Jag ringde. En timme senare gled vi iväg från Salzburg. Jag är ännu i djup beundran över hur smidigt detta fungerade. Ett telefonsamtal, jag berättade vad som hänt och var vi stod. 45 minuter senare kom det en gul assistansbil. Han mätte en del innan han kopplade in ett batteri och bad mig starta. Vår bil gled ju igång som en lite fågel och vi kunde fortsätta vår resa.

Tipset

Så tipset blir, serva din bil på verkstäder som erbjuder gratis assistansförsäkring, eller köp till en. Några hundralappar. Du blir lycklig den dagen bilen krånglar. Det kan vara en sådan pinsam sak som att du kört soppatorsk. Det ska du i ock för sig icke göra på tyska motorvägar, för då dyker nog Polizei upp och du får en liten lapp med en summa att erlägga till den tyska staten. Det är nämligen förbjudet att få soppatorsk på tyska autobahn. Men du kan lugnt plocka upp mobilen, slå en signal och berätta om din fadäs. Inom kort kommer den hjälpande handen.

Autobahn - Inget bra ställe att få soppatorsk på!

Autobahn – Inget bra ställe att få soppatorsk på!

Det här behöver du ha i bilen när du reser i Europa

Utrustning i bilen

Här är en checklista på vad du ska ha med dig i bilen och en lista på vad du bör ha med dig. OBS, den gäller i Europa och det varierar mellan de olika länderna. Vill du veta mer specifikt per land, ja då kollar du per land i menyn här till vänster.

För bilen behöver du bilens registreringshandlingar, den blå delen. Du ska ta med dig försäkringshandlingar, då både de vanliga som du får och ett grönt kort. Det sista behöver du inte så ofta, men när det krävs, ja då gäller det att ha det med. Är det inte din bil, eller någon som åker med, så måste du ha ett intyg som bevisar att du får lov att köra denna bil. Sedan behöver du ett S-märke. Har du de nyare EU-skyltarna, så gäller dessa som S-märke. Och slutligen, se till att du har några skadeanmälningsblanketter.

I många länder ska du ha en brandsläckare, reflexväst, två varningstrianglar, alkoholmätare, bogserlina, extra glödlampor samt en första hjälpenlåda.

Många har inför miljözoner, framförallt i städer. Kör du i Tyskland kan du skaffa en miljömärke, som du sätter på bilens framruta. Har du rätt färg, grön, så kör du utan restriktioner. I andra länder gäller andra regler.

Personliga handlingar

För era personliga handlingar så är ju passet det viktigaste. Se till att det gäller minst sex månader efter det att du kommer hem. Visst, kör du bara inom schengen, så ska ett vanligt ID-kort kunna gälla. Eller det internationella ID-kortet, det som polisen utfärdar. Men så är du i Alperna och för för dig att ta en liten utflykt till Schweiz. Men det slipper du om du icke har passet med. Oftast onödigt, men det behövs ibland.
Sjukvårdskortet som du beställer av försäkringskassan. Det ska ge dig samma vård som landets innevånare. Ta med dig din hemförsäkring, eller åtminstone den delen som visar att du har en försäkring och vart du ska vända dig om något händer. Den försäkringen brukar gälla i 45 dagar.
Telefonnummer till bankens spärrservice om det skulle hända något med ditt bankkort.
Några kontanter. Bankkort är inte alltid utvecklat som i Sverige.

Slutligen ett tips för dig med mobilen. För de flesta gälla ännu att det kostar mer att ringa/SMS utomlands ifrån. Jag ska då tips om att Telenor har på de flesta abonnemangen att man ringa under samma förutsättningar som man ringer i Sverige. Dvs ingen extra kostnad. Och det fungerar utmärkt. Kolla med din operatör om dom har detta på gång, eller vad som gäller. Får du inget bra svar, ja då skulle jag överväga att byta. Vi har till och med fri surf på våra paddor. Uppkoppling ibland så där, men i de allra flesta fall fungerar det utmärkt.

Har jag missat något? Skriv en kommentar, så kollar jag och återkommer.

Varning, ta med dig rätt utrustning i bilden.

Varning, ta med dig rätt utrustning i bilden.